Трехходовой клапан с электроприводом – разновидности и функции

Трехходовой клапан с электроприводом, который используется в технологических трубопроводах разного назначения, относится к востребованному виду регулирующей арматуры. В отличие от запорных устройств он применяется для управления потоком перемещаемой среды и осуществляет регулировку ее расхода.

Сфера применения

Трехходовой клапан промышленного назначения применяется в сетях отопления, приточной вентиляции и горячего водоснабжения. Он также применяется на нефтеперерабатывающих, химических, нефтехимических и пищевых предприятиях и в газовых хозяйствах. Функции среды, управление которой осуществляют с помощью трехходового клапана, могут выполнять:

• воздух и аммиак;
• вода и пар;
• углеводороды и продукты из нефти в жидком виде;
• нефть;
• масляные фракции и аналогичные среды.

Сфера применения клапанов определяется конструктивными нюансами, климатическим исполнением согласно ГОСТ 15150-69 и перечнем материалов, используемых для его производства.

Особенности исполнения

Конструкция трехходового клапана с электроприводом предусматривает наличие трех патрубков и включает следующие элементы:

• корпус и крышку, скрепленных между собой с помощью фланцев и шпилек;
• затвор, который состоит из двух седел и плунжера;
• шток, соединяющий электропривод клапана с его запирающим элементом;
• электрический исполнительный механизм.

Герметичность регулирующей арматуры относительно внешней среды обеспечивается за счет использования сальникового уплотнения и прокладок. Для производства корпуса и крышки клапанов применяют легированную, углеродистую и нержавеющую сталь, а для элементов рабочего узла — сталь разных марок.

Для фиксации трехходовых клапанов с электроприводом на месте установки служит фланцевое соединение, параметры которого регламентирует ГОСТ 33259-2015. Такой способ крепления клапанов обеспечивает высокий уровень герметичности за счет применения прокладок и характеризуется простотой монтажа.

Виды и назначение устройств

По назначению трехходовые клапаны с электроприводом бывают смесительными и разделительными. Арматура первого типа имеет один выходной и два входных патрубка и востребована в системах, где необходимо объединение потоков. В результате функционирования смесительного регулирующего клапана с электроприводом получают среду с нужными параметрами, при этом ее общий расход на выходе остается неизменным. Разделительный клапан обеспечивает перенаправление потоков, которые подаются во входной патрубок и перераспределяются через два выходных. Суммарный расход среды на выходе также не изменяется.

В движение регулирующая арматура приводится с помощью электрического исполнительного механизма (ЭИМ), который состоит из редуктора, системы управления и электродвигателя. Управление клапаном осуществляется с помощью внешнего регулирующего устройства, подающего сигналы на закрытие или открытие в автоматическом режиме.

Среди преимуществ использования трехходового клапана с электроприводом можно выделить:

• простоту монтажа и настройки;
• возможность взаимодействия с компьютерами, приборами телеметрии и другими устройствами;
• оперативную передачу сигнала с пульта управления даже на значительных расстояниях.

К недостаткам изделий относятся отключение двигателя при повреждениях электросети и повышенная чувствительность к влажности. Для управления устройствами в аварийных ситуациях предусмотрен ручной привод.

Нюансы выбора

При покупке клапана регулирующего трехходового с электроприводом нужно учитывать сферу его применения и условия эксплуатации. К важным параметрам также относятся:

• рабочее давление и температура;
• условный проход;
• условная пропускная способность (Kvy);
• климатическое исполнение, определяющее рабочий диапазон температур ЭИМ.

Кроме того, следует обращать внимание на технические характеристики электропривода. Если клапан будет использоваться в трубопроводах, по которым транспортируются взрывопожароопасные среды, то ЭИМ должен быть во взрывозащищенном исполнении. Основные характеристики регулирующих устройств указываются на корпусе в соответствии с принятой системой маркировки и в техническом паспорте.