Характеристики
Основные типы:
VT307 – миниатюрный 3/2 клапан с катушкой прямого действия и пружинным возвратом. 200нл/мин, -10…+50C, IP65 класс В, 4W
VT317 – миниатюрный 3/2 клапан с катушкой прямого действия и пружинным возвратом. 700нл/мин, -10…+50C, IP65 класс В, 6W
VP517 - 3/2 модульный клапан с катушкой непрямого действия и пружинным возвратом. 1900нл/мин, -10…+50C, IP65 класс В, 0.35W
VFS3120-*-X50 - низкотемпературный -50С, универсальный НО/НЗ пневмораспределитель со стальным притерным золотником и пилотной катушкой 1200нл/мин, IP65 класс В, -40…+60C, 1.6W
50-VPE542 - взрывозащищенный, НЗ пневмораспределитель с пилотной катушкой 2200нл/мин, IP65 класс В 1ExdIIСT5, -10…+60C, 3.5W
50-VFE3130 - взрывозащищенный, универсальный НО/НЗ пневмораспределитель с пилотной катушкой 800нл/мин, IP65 класс В 1ExdIIСT5, -10…+60C, 3.5W
50-VFE3120-*-X81 – низкотемпературный взрывозащищенный универсальный НО/НЗ пневмораспределитель с пилотной катушкой 800нл/мин, IP65 класс В 1ExdIIСT5, -55…+60C, 3.5W
50-VFE3220-*-X81 – бистабильный низкотемпературный взрывозащищенный универсальный НО/НЗ пневмораспределитель с пилотной катушкой 800нл/мин, IP65 класс В 1ExdIIСT5, -55…+60C, 3.5W
Взрывозащищенные катушки класса EXD «взрывонепроницаемая оболочка» имеют резьбовое присоединения кабельного ввода G1/2” и винтовую шину заземления на корпусе, блок клемм расположен внутри корпуса под крышкой.
Внимание!! Потребляемая мощность указана для напряжения 24VDC, в вариантах переменного вольтажа катушки имеют более высокую мощность «отрыва» и пониженную на «удержание».
Внимание!! Использование пилотной катушки означает что распределитель не может использоваться в качестве клапана аварийного переключения пневматических линий, при отсутствии минимального давления на входном порту. Например, нельзя устанавливать клапан в схеме с подачей давления не в основной порт, или для аварийной функции после позиционера.
При удаленной установке клапана и протяженной длине пневмолиний, рекомендуется использовать клапан быстрого выхлопа EAQ2000-F02-L, снижающий время закрытия за счет сброса объема воздуха непосредственно на выходе порта МИМ, минуя магистраль.
Регулировка скорости открытия и закрытия клапана возможна с помощью пневмодросселя с обратным клапаном или без него AS2200.
