Задвижка 30с941нж – вид запорной арматуры промышленного назначения, которая используется для перекрытия потоков жидких и газообразных рабочих сред. Устанавливается на технологических производственных линиях и в инженерных сетях с номинальным давлением PN 1,6 МПа, управляется с помощью электропривода.
САЗ «Авангард» выпускает и реализует задвижки 30с941нж с выдвижным шпинделем, которые представлены моделями диаметром 50-1200 мм. Арматура соединяется с трубопроводом с помощью фланцев и рассчитана на взаимодействие с рабочей средой температурой в интервале -40°…+425°C.
Технические характеристики
При изготовлении задвижек применяют качественное сырье, высокотехнологичное оборудование и многоступенчатый контроль, что обеспечивает соответствие ГОСТ и нормам промышленной безопасности. Производство арматуры осуществляется с соблюдением требований ТУ 3741-001-22294686-2008 и конструкторской документации. Основные технические характеристики отражены в таблице 1.
Таблица 1
|
Материал корпуса
|
сталь 25Л ГОСТ 21357-87
|
|
Номинальное давление Pу (PN)
|
1,6 МПа (16 кг/см2)
|
|
Рабочая среда
|
вода, пар, азот, нефть, жидкие нефтепродукты и углеводороды, природный газ и масляные фракции, другие среды, в которых скорость коррозии материала корпуса составляет не более 0,5 мм в год
|
|
Способ управления
|
электропривод
|
|
Тип присоединения
|
фланцевый
|
|
Направление подачи рабочей среды
|
двустороннее
|
|
Уплотнение в затворе
|
«металл по металлу»
|
|
Класс герметичности
|
А по ГОСТ 9544-2015
|
|
Температура рабочей среды
|
-40°…+425°C
|
|
Минимальная температура окружающего воздуха
|
-40…+40 °C
|
|
Климатическое исполнение
|
У1
|
Срок службы изделий составляет не менее 10 лет, назначенный ресурс – 70 000 часов. Гарантии предоставляются в течение 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию.
Конструкция и материальное исполнение
Корпусные детали задвижек 30с941нж включают крышку и корпус с соединительными патрубками, которые получают путем литья. Сырьем служит конструкционная нелегированная сталь 25Л. Благодаря содержанию углерода до 0,22-0,30% и хорошим литейным свойствам детали корпуса имеют однородную структуру без усадочных раковин и отличаются повышенной прочностью.
Другие конструктивные элементы задвижек:
- Затвор. Обеспечивает перекрытие потоков среды за счет перемещения, которое приводит к изменению проходного сечения арматуры. Состоит из выдвижного шпинделя и клина с наплавкой для герметичности конструкции. Движение затвора осуществляется под действием электропривода, который преобразует импульсы в механическое перемещение.
- Уплотнители. К ним относятся сальниковое уплотнение и прокладка из ТРГ, эластичного и гибкого материала. Они принимают нужную форму, сохраняют функциональность при взаимодействии с химически активными средами в условиях высоких температур. Позволяют исключить протечки и обеспечить герметичность класса A по ГОСТ 9544-2015.
Для изготовления клина применяют сталь 25Л. Наплавки и шпиндель производятся из коррозионностойкой стали 20X13, содержащей 12-14% хрома. Такой состав придает металлу повышенную стойкость к коррозии, поэтому задвижки сохраняют функциональность при эксплуатации в условиях слабоагрессивных сред и высоких температур.
Материалы основных деталей указаны в таблице 2.
Таблица 2
|
Наименование детали
|
Материал изготовления
|
|
Корпус, крышка и клин
|
Сталь 25Л
|
|
Выдвижной шпиндель
|
20Х13
|
|
Наплавка на клине и корпусе
|
20Х13
|
|
Сальниковое уплотнение и плоская прокладка
|
ТРГ
|
|
Гайка шлицевая
|
Ст35
|
|
Гайка ходовая
|
ЛС59-1
|
|
Гайка
|
Ст35
|
|
Болт откидной
|
Ст35
|
|
Шпилька
|
Ст35
|
Для установки задвижек используется фланцевое соединение, которое не требует применения специального оборудования. Готовый узел отличается высокой прочностью и при необходимости может легко демонтироваться без повреждения трубопровода. Наличие электропривода позволяет управлять задвижками дистанционно, не прилагая физических усилий. Арматура допускает интеграцию с действующими системами автоматизации и управления.
Преимущества применения
Клиновые задвижки 30с941нж отличаются надежностью конструкции и долго не потребуют замены при интенсивной эксплуатации. Они могут устанавливаться в помещении и на открытых площадках в регионах с разным климатом. Окраска наружных поверхностей корпуса эмалью НЦ-132 повышает коррозионную стойкость металла и препятствует его разрушению.
К преимуществам задвижек также относятся:
- Использование ходовой гайки из сплава латуни ЛС 59-1 увеличивает прочность и долговечность изделий, не допускает «залипания» и заклинивания.
- Выдвижной шпиндель, конструкция которого помогает снизить гидравлическое сопротивление и повышает ремонтопригодность арматуры.
- Наличие подшипника в бугельном узле упрощает эксплуатацию и позволяет использовать электропривод меньшей мощности.
Герметичность запорной арматуры обеспечивают не только уплотнения, но и упругий клин. Он деформируется и плотно прилегает к уплотнительной поверхности кольца корпуса. Такое конструктивное решение препятствует протечкам и позволяет избежать проблем с открытием затвора, которые могут возникнуть в случае избыточных нагрузок.
